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“房车侯考”事件引发房车产业思考

发布于 2017-08-25 11:09 已被浏览 84

临近六月中旬,这是一年一度的高考月,苦读数载的学子在考场上奋笔疾书,考场外的家长也是焦灼的等待,这样的场景每年都上演,并不新鲜,然而今年关于考场外的消息中多了房车的身影。济南市某考点外边,一对济南的考生家长因没有为孩子预定到酒店,将家里的房车开来让孩子休息。

 

诚然,房车虽然已经走入国门多年,但是当出现在大众视线内的时候,依旧是新鲜事物,这样一个小小的场景,也足以吸引人们的眼球。

 

作为房车与露营行业的从业者,看到房车侯考这则新闻的存在是有一丝焦虑的,这说明房车在人们心中仍然存在误区。对于房车,大家依旧是充满好奇和距离感,才足以使这样一个普通场景成为新闻。

 

数据统计,截止2016年底,我国房车的保有量为3万量,但是这3万辆中只有一部分行驶在路上,更多的是以营地房车的形式存在,房车生产、销售、改装及房车后市场的各条产业链虽然近年来已经逐步形成,但是存在的问题一样不容忽视。

 

在房车发达的西方国家,拖挂房车的数量约占总房车数量的80%,而国内却相反,拖挂房车的低廉价格、超大空间、可与牵引车分离等优势并没有成为国内拖挂房车发展起来的理由,房车本身的上牌上路难问题,停放和补给问题,制约了房车在国内的发展,拖挂房车不发展,依靠自行式房车很难带动整个房车产业。归根结底还是要解决房车上路上牌问题,把关于旅居车的政策落实到每个地方高速路口、交通队下面去,发展房车下游供给平台--房车营地的建设和运营。

 

在对于房车的消费观念上,消费者需要更多的引导。目前购买房车的渠道还很狭窄,相对于乘用车来说,车展成了房车销售的主要渠道。很多城市并不设有房车展厅,一个普通百姓购买房车多数是因为身边出现了一个房车玩家,对于房车的了解多半是通过亲朋介绍,主流媒体等信息窗口对于房车的介绍少之又少,无论是关于房车法规还是房车的生活方式,百姓接触到的房车信息是很封闭单一的。

 

值得庆幸的是,已经有越来越多的人感受到了房车带来的切实好处,如济南的这则新闻,在家长预定不到酒店的时候,房车发挥了“轮子上的家”的作用。房车不是单单作为实现距离移动的交通工具,它的独特性得到认可和体现。

 

好在,房车产业的发展已经初见端倪,以房车为核心的一些跨产业合作相继出现,丰富了房车产业链的长度和层次。如房车租赁旅行、共享房车、房车旅拍等等,每一次联姻合作,都是对于房车产业的一次尝试和突破,并不一定每次联姻都成功,但是更多的融合也昭示着产业的发展从未停歇。

 

希望过几年,房车的出现不再是吸引眼球的存在,房车侯考不再是新闻,而是人们习以为常的常态。

转自中国露营网